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工業軟管、橡膠軟管如何鑒別好壞?

發布時間:2018/01/27

  橡膠軟管分高壓膠管和低壓膠管兩種,高壓膠管一般由外膠層、鋼絲加強層、中膠層和內膠層四部分組成。膠管內膠層直接與液壓油接觸,一般用合成橡膠制成。膠管的承載能力取決于加強層,該層是膠管的骨架,通常用鋼絲編織或纏繞而成。中高壓多數采用鋼絲編織體為骨架,高壓、高壓多采用鋼絲纏繞骨架。膠管外膠層一般用耐磨、耐蝕性好的橡膠制成,以保證加強層不受機械損傷、化學腐蝕、潮濕生銹,低壓膠管以編織棉、麻線代替編織鋼絲,一般用于低壓回油管道。
  橡膠軟管生產時用混煉機按配方混煉出內層膠、中層膠和外層膠;用擠出機擠出內層膠管,包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上(液氮冷凍法也可不用管芯);壓延機壓成中層膠薄片,加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規定寬度;將含管芯內層膠管在纏繞機或編織機上纏繞上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩,同時在纏繞機或編織機將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間,纏繞鋼絲起頭和結尾處綁扎(有些早期纏繞機需預先將鍍銅鋼絲進行預應力定型處理);再次在擠出機上包覆上外層膠,然后再包纏鉛或布硫化保護層;通過硫化罐或鹽浴硫化;拆去硫化保護層,抽出管芯,扣壓上管接頭,抽樣打壓檢驗。
  高壓膠管管壁的內外層均為耐油橡膠,中間為(2~4層)交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質量差的膠管會出現:膠管壁厚薄不均;鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數過少;膠管加壓后變形量(伸長、縮短或彎曲的變形量)較大;外層膠氣密性差導致鋼絲銹蝕;內層膠密封性差而使高壓油輕易地進入鋼絲層;膠層與鋼絲層黏著力不足。上述情況都會使膠管的承受力降低,在管壁的薄弱處出現爆裂。裝配時,若扣壓量過小,即接頭與膠管間壓得過松時,在油壓的作用下膠管在使用初期便有可能從接頭中脫出;若扣壓量過大,則接頭與膠管壓得過緊,易導致膠管內層受到局部破壞,產生裂紋,高壓油會從破裂處直接進入鋼絲層,再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出,或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來,使外層膠產生鼓包甚至破裂。膠管與接頭在裝配時,若扣壓速度過快,容易造成內膠損壞和鋼絲層斷裂,使膠管在使用中過早損壞。
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